С клубом - в Нижний Новгород
Еще во время поездки с ребятами в Псков мы запланировали наш первый совместный
выезд за границу — в Киев. Поездка должна была состояться на зимних каникулах.
Однако в конце года с каждым новым выпуском теленовостей, посвященным
событиям в братской Украине, становилось все более и более отчетливо понятно:
нам необходимо подыскать маршрут покороче и посетить какой-нибудь российский
город. Никто из нас не мог знать наверняка, как примут делегацию «москальских»
подростков обитатели палаток на майдане Незалежности.
В результате срочных поисков выбор пал на Вологду и Нижний Новгород. Принципиальной
разницы по ценам и условиям не было. Для меня решающую роль сыграла информация
о том, что на территории Горьковского Автозавода работает музей старых
автомобилей, а 
в
самом центре города открыта самая большая в России ледяная горка длиной
280 метров. Ничего подобного о Вологде я не нашел, поэтому было решено
ехать в Нижний.
Народ подобрался в основном из старшего клуба (14-15 лет). К нам также
присоединились Марина и Андрей из молодежной группы катехизации. Таким
образом, в целом публика была вполне самостоятельная и здравомыслящая.
Выйдя из поезда утром, мы поехали на трамвае в гостиницу. Транспорт в
Нижнем стоит 5 рублей. Пятаками дают сдачу везде — от пиццерии до кинотеатра.
Нужно сдать 10 рублей — получите два пятака, нужно 20 — получите четыре,
а 30 — соответственно, шесть. Почему-то десятки в большом дефиците. К
концу поездки весь мой кошелек был набит пятаками.
Расселились мы в гостинице Дома Офицеров с высоченными потолками и инструкцией
на дверях, гласящей, что в случае пожара нужно спасать сначала личный
состав, потом документы и лишь в третью очередь имущество. Совершаем нашу
первую прогулку по городу. Мы живем на главной пешеходной улице — Большой
Покровской. Это и одновременно и Тверская, и Арбат. Нижегородцы и гости
города бойко раскупают шаурму и петарды, сверкают витрины модных магазинов:
Бенеттон, Л’Этуаль и проч. Через площадь Горького (этот памятник я точно
где-то видел — кажется, в своем школьном учебнике по истории или литературе)
идем в музей самоваров. Работник музея подробно рассказывает про все разновидности
этого таинственного агрегата. На музейных полках – около двух сотен самоваров,
от маленьких до великанов, а также древние склянки, утюги, лапти, светильники,
прялки и другие предметы русского быта. Минимум у половины группы возникает
новая мечта — иметь самовар дома. Еще одно желание после подробного рассказа
о чаепитиях с пряниками возникает у всех — нужно срочно перекусить.
Нижегородская
ледяная горка действительно производила впечатление. Правда, как часто
бывает, хорошая идея была не очень хорошо реализована. Из-за большого
количества людей и, насколько мы поняли, оттепели накануне нашего приезда
в самом начале горки образовались дырки. Люди в ярко-оранжевых жилетах,
нанятые городскими властями, стояли на страже основного захода на горку,
чтобы уберечь народ от увечий. Видимо, предполагалось, что люди должны
одобрительно кивнуть, взять ледянки под мышки и пойти домой. Но, как и
следовало ожидать, жаждущая острых ощущений общественность штурмовала
горку с боков, в обход стражников, и таким образом, подвергала себя еще
большим опасностям, чем если бы обычный вход был открыт. Над всеми кучами-малами,
едущими, падающими и визжащими детьми и взрослыми то ли с осуждением,
то ли с грустью торжественно возвышался огромный бронзовый Чкалов.
По вечерам мы читали начала всех четырех Евангелий и говорили о том, почему
евангелисты начинают свои рассказы с разных вещей. В первый вечер в связи
с родословием Христа у Матфея мы также рассказывали о своих семейных историях.
Как нам рассказали работники гостиницы, до революции здесь находилась
женская школа-интернат. Вероятно, за последние 85 лет в этих стенах впервые
читали Евангелие.
Второй день прошел довольно сумбурно. Почти все музеи были закрыты. Культурная
жизнь ушла на каникулы. Горьковский Автозавод распустили в принудительный
отпуск до 17 января (перепроизводство!), а это означало, что в музей старых
автомобилей нам не попасть. Будет мне урок — январские поездки нельзя
организовывать по ходу на месте. Все нужно согласовывать еще в декабре
из Москвы. Вечером читали Марка и Луку про Иоанна Предтечу, вспоминали,
как и когда нас крестили.
На третий день мы поехали в музей паровозов. Оказалось, что Нижний Новгород
состоит как бы из двух городов: исторически-пешеходного с кремлем и опрятными
двухэтажными домиками (мы жили именно в этой части) и серого, усталого,
заводского. Наш путь лежал на станцию «Горький-Сортировочная».
Музей паровозов трудно описать словами. Это что-то волшебное. Не знаю,
есть ли души у автомобилей и компьютеров — но у паровозов они есть точно.
Они стоят на своих запасных путях и грустят оттого, что им некуда приложить
сотни своих лошадиных сил. Хотя выглядят паровозы совсем нереалистично
для современного глаза, они находятся во вполне рабочем состоянии. В случае
какого-нибудь катаклизма, они вполне могут начать работать без какого-либо
кардинального ремонта. В Нижнем по паровозам можно полазить, посмотреть
на устройство топки, посидеть в кабине машиниста. После осмотра было устроено
снежное побоище. Установить победителей сражения было невозможно, стало
быть, наверное, победила дружба.
Вечером, прочитав начало Евангелия от Иоанна и поговорив о том, кто как
начал говорить, мы собрались в обратный путь. Дома нас ждали еще несколько
дней праздников и приближавшееся Рождество.
Петр Дмитриевский
Другие фотографии из поездки -
на сайте клуба:
www.club.damian.ru
